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彩票代理返点怎么计算-中国最恐怖的鬼屋

自去年年初開始,奧迪國產A7的消息一直沸沸揚揚。日前網上車市獲取了一組國產A7L供應商圖片資料,顯示上汽大眾奧迪A7L將於2021年1月正式量產(SOP),這意味國產A7L最快將於2021年上半年進入市場。對消費者來講,國產A7最大的利好自然是價格下調,參考當前進口版A7售價(57.38-85.98萬元),預計省去進口關稅等成本後的A7L起售價將低至50萬元。值得一提的是,當初經銷商與奧迪簽訂的協議是奧迪在華銷量未達到90萬輛時,不允許上汽大眾銷售奧迪品牌車型。但從當前奧迪市場表現(2019年銷量68.8萬輛)以及1年後就將進入市場的A7L看,這個協議關於上汽奧迪市場準入時間點的部分已經“名存實亡”。這裡,可能會有消費者擔心沒有豪華品牌生產經驗的上汽大眾能否造好A7L?實際上,業內一直有種說法,上汽大眾旗下的C級轎車輝昂就是當初為了後續生產奧迪車型“練手”用的,如今上汽大眾已經擁有相對穩定的高端車配套供應商體系。技術平臺方面,大眾輝昂、奧迪A7L兩款車型均基於MLB Evo平臺打造,動力部分前者一直使用著和上一代A7相同的3.0T機械增壓發動機。另外值得註意的是,奧迪全新A7剛於上月廣州車展上推出2.0T車型。考慮到國產A7L將於2021年上市,這也大概率意味著未來進口標軸、國產長軸A7將同堂銷售。畢竟此前寶馬、奔馳已經分別在5系、E級上用了相似的產品策略。如此進口標軸+國產長軸搭配的銷售策略,也可以進一步滿足不同需求的消費者。

奧迪國產A7L進度再曝光 明年1月量產 50萬元起售